Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880154, AG9N-6K682AD. Турбина для Ford Mondeo IV 2.0 SCTi, с Май 2010 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53039880154, AG9N-6K682AD для Ford Mondeo IV 2.0 SCTi

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880154, AG9N-6K682AD для Ford Mondeo IV 2.0 SCTi

Модель
Ford Mondeo IV 2.0 SCTi

Дополнительная информация
Двигатель: EcoBoost
Емкость: 1976 см. куб.
Мощность: 203 л.с.

Начали производить
с Май 2010

Номер производителя
53039880154

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Если вам необходима турбина на автомобиль по разумной стоимости, обращайтесь в нашу компанию «Вольтаж Турбо». Мы выступаем надежным и проверенным поставщиком оригинальных комплектующих, осуществляем реализацию компрессоров для транспортных средств как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями.

Мы поможем недорого приобрести турбонагнетатель 53039880154, AG9N-6K682AD для двигателя EcoBoost на авто Ford Mondeo IV 2.0 SCTi с емкостью 1976 см куб., мощностью в 203 л. с., который выпускается с мая 2010 года. Сколько стоит механизм, возможно узнать у менеджеров фирмы.

Новая турбина — залог эффективной работы авто

Основными причинами для замены турбинного компрессора выступают:

  • потеря мощности мотора;
  • увеличение расхода масла и топлива;
  • изменение цвета выхлопных газов.

Игнорирование первых признаков выхода из строя турбокомпрессора может привести к более серьезным последствиям, а именно к капитальному ремонту всего двигателя и даже его полной замене. Поэтому во избежание дополнительных финансовых затрат, мы рекомендуем обратиться в нашу компанию. Опытные специалисты смогут своевременно подобрать новый агрегат и осуществить его монтаж с использованием профессионального оборудования.

Почему выбирают нас

Наша компания «Вольтаж Турбо» рада предложить большой складской запас деталей и профессиональный подход к работе.

Мы готовы предоставить следующие преимущества от покупки турбины у нас:

  1. Разумные цены на все модели механизмов.
  2. Предоставление гарантии на приобретенные запчасти.
  3. Оперативное выполнение работы.

Звоните нашим консультантам, они ответят на все ваши вопросы и помогут купить турбину необходимой модели в минимальные сроки!

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.